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豪奢な KATO 北越急行　683系8000番台「スノーラビットエクスプレス」9両セット鉄道模型

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販売価格：: ￥12540税込
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商品の詳細

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カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	新品、未使用
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商品の説明

Amazon | KATO Nゲージ 683系 8000番台スノーラビットエクスプレス 9

北越急行 683系 8000番台「スノーラビットエクスプレス」 (9両セット

683系8000番台北越急行スノーラビットエクスプレス 9両セット - 鉄道模型

中古 AB】10-810 KATO 683系8000番台スノーラビットエクスプレス（9両

北越急行 683系8000番台スノーラビットエクスプレス - Neko

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-06-07

この商品を買ったわけは私はメーカーに異議をこめて書くためです。KATOのこの頃の製品の質は落ちました。これを貴社のＨＰでこの車両を見つけて貴社に感謝します。この頃の不況の要因も考えられますがＮゲージの由緒あるメーカーKATOに代が変わったのか知らないがKATOに限らずどのメーカーもユーザーを侮っている様に思うのです。本当に45年の由緒あるメーカーにいろいろと私は不満の製造をここに書きます。もっと質のある製品作りに戻るべきである。

もじゅとわ

20歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-06-12

このユーロライナーは国鉄が分割民営化前に今のＪＲ東海の前身旧国鉄の名古屋(中京地区)の鉄道管理局にジョイフルトレインとして大阪のサロン「なにわ」東京の「ｻﾛﾝｴｸｽﾌﾟﾚｽ東京」と同じ頃に国鉄の生き残りを掛けて旧国鉄が開発したと聞いておる車両の一つです。残念ながら国鉄は分割民営化を当時の中曽根内閣によって遂行されてしまい、事実上国鉄の生き残り作戦の願いは叶いませんでした。しかし国鉄の分割民営化後にユーロライナーはＪＲ東海の人気車両となりＪＲ化後は全国の団体客の予約が殺到するほどになって活躍しました。調度その頃のタカマハラガ景気いわゆるバブル景気も相まっていましたのでＪＲグループはこの景気で時代の波に乗りました。

13220622

28歳

アトピー

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